Bullet Train – ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಕನಸು ನನಸಾಗುವ ದಿನಗಳು ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ (ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು) ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಜಪಾನ್‌ನ ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ರೈಲುಗಳು ಈಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರಗತಿಯ ಹಸಿವು ಒಂದಾಗಿ, ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಲಿವೆ.
Bullet Train – ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿ!
ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ ಓಡಾಡಲಿರುವ ಭಾರತದ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ) ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆದಿವೆ. ಜಪಾನ್ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಎರಡು ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಿದೆ: ಒಂದು E5 ಸರಣಿಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು (E5 ಸರಣಿಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು E3 ಸರಣಿಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು (E3 ಸರಣಿಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು). ಈ ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸಿವೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಗಮ (NHSRCL) ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ 508 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ) ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ 352 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗವು ಗುಜರಾತ್‌ನ ಒಂಬತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
Bullet Train – 2026ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಲಿವೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು!
ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆರಂಭವನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಉಡುಗೊರೆ ರೈಲುಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅಂದರೆ 2026ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಂತದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
Bullet Train – ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸಮಯ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 320 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ವೇಗ) ಇರಲಿದೆ. 508 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ MAHSR ಕಾರಿಡಾರ್ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇವಲ 2 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಕಡಿತ) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದವು ಥಾಣೆ, ವಿರಾರ್, ಬೋಯಿಸರ್, ವಾಪಿ, ಸೂರತ್ ಮತ್ತು ವಡೋದರಾ. ಈ ರೈಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು (ಜಪಾನಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು 2026ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತವೆ.
Bullet Train – ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸೂರತ್‌ನ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ
ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ. 300 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, 257.4 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಲಾಂಚಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹಳ ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೆರವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 383 ಕಿ.ಮೀ. ಪಿಯರ್‌ಗಳು, 401 ಕಿ.ಮೀ. ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು 326 ಕಿ.ಮೀ. ಗಿರ್ಡರ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅನೇಕ ನದಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಸೂರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ (ಸೂರತ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ) ಬಹುತೇಕ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 157 ಕಿ.ಮೀ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಡ್ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ) ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
Read this also : PM Surya Ghar Yojana : 300 ಯೂನಿಟ್ ಉಚಿತ ವಿದ್ಯುತ್, ₹78,000 ಸಹಾಯಧನ – ಪಿಎಂ ಸೂರ್ಯ ಘರ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ…!
Bullet Train – ಬೃಹತ್ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಬೃಹತ್ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು (ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು) ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಜಪಾನ್ ಕಡಿಮೆ ಬಡ್ಡಿದರದಲ್ಲಿ ಯೆನ್ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಭರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದ್ಯೋಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು (ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ) ಸಹ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೂಸ್ಟ್ ನೀಡಲಿದೆ.